\nDistanz<\/strong>: 152 Seemeilen, 33% unter Segel
\nCrew<\/strong> (inkl.): 6
\nSchiff<\/strong>: Oceanis 40 , VENTURA
\nBaujahr<\/strong>: 2008, GFK, Slup
\nL\u00e4nge<\/strong>: 12.17m
\nBreite<\/strong>: 3.96m
\nTiefgang<\/strong>: 1.90m
\nVerdr\u00e4ngung<\/strong>: 8.2t<\/p>\n
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<\/a>Die Route<\/p><\/div>\n
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Alle Bilder<\/strong> in der Gallerie ansehen, hier<\/a>.<\/p>\n Samstag \/ Sonntag Segeln im Mondschein<\/p><\/div>\n Danach werfen wir die Maschine an und fahren in eine sch\u00f6ne Bucht. Wir geniessen den Tag bei Baden, Surfen, Wandern, Essen und Rumh\u00e4ngen.<\/p>\n Der 5-Master vor Hvar bei Milna<\/p><\/div>\n Am Abend geht es noch bis Milna wo wir eine Boje finden. Unterwegs kreuzen wir einen imposanten 5-Master unter vollen Selgeln. Der Restaurant-Besitzer, dem auch die Boje geh\u00f6rt, holt uns mit einem gr\u00f6sseren Boot ab und f\u00e4hrt uns bis zum Restaurant und nach dem Essen wieder zur\u00fcck. F\u00fcr die Boje wird nichts verrechnet.<\/p>\n Surfen in der adriatischen Bucht<\/p><\/div>\n …und der Haifisch der hat Z\u00e4hne…. Zahnbrasse f\u00fcr alle G\u00e4ste im Restaurant.<\/p><\/div>\n Abgesehen von einigen starken Fallb\u00f6en nachts um 2 Uhr, die mich kurz aufwecken, ist die Nacht ruhig.<\/p>\n Montag Wundersch\u00f6ne Buchten auf Korcula<\/p><\/div>\n <\/strong>Kurs auf Korcula. Diese wundersch\u00f6ne Insel ist die entfernteste Station unseres T\u00f6rns. Zun\u00e4chst laufen wir eine stille Bucht etwas ausserhalb von Vela Luka an. Nach Essen und Baden versetzen wir dann an eine Boje vor der Stadtmole in Vela Luka.<\/p>\n Zum Nachtessen begeben wir uns unabh\u00e4ngig in 2-er Gruppen ins St\u00e4dtchen – und landen wie magisch in kurzen Abst\u00e4nden alle im ‚Alfa‘. Die Pizzeria liegt etwas ausserhalb und ist offenbar etwas besonderes, wenn auch \u00e4usserlich recht einfach. Das Zitronenwasser (die Lemonada) wird beispielsweise von Hand mit frischen Zitronen zubereitet und schmeckt genial.<\/p>\n Vela Luka – die Stadt-Mole<\/p><\/div>\n Vela Luka liegt zwar in einer tiefen Bucht, die jedoch von Westen gegen das offene Meer ungesch\u00fctzt ist. Der Schwell, der sich am sp\u00e4teren Abend einstellt ist unangenehm – gerade in einem so ung\u00fcnstigen Rythmus, dass die Yacht wie verr\u00fcckt tanzt. So schlimm, dass wir von Bord gehen um auf einer Bank auf der Mole etwas auszuruhen. Sp\u00e4ter wird es dann wieder ruhiger und wir schlafen alle trotzdem gut.<\/p>\n Dienstag Stielleben auf hoher See<\/p><\/div>\n <\/strong>Fr\u00fch morgens laufen wir noch die Marina in Vela Luka an um Frischwasser zu bunkern. Bis die Wasserversorgung um 8 Uhr eingeschaltet wird, sind zum Gl\u00fcck schon einige Yachten ausgelaufen, so dass wir einen Platz finden. Danach gehen wir wieder in die ‚Poplat‘ Bucht um an diesem sch\u00f6nen Ort das Morgenessen und den Rest des Tages zu geniessen. Surfen, Wandern, Lesen, D\u00f6sen und all diesen Besch\u00e4ftigungen wird eifrig nachgegangen.<\/p>\n Ohne Kommentar<\/p><\/div>\n Abends geht es auf zum zweiten Nachtschlag bei immer noch fast vollem Mond. Es scheint dass die Windverh\u00e4ltnisse in dieser Woche nachts besser sind. Abgesehen von einer Flaute um Mitternacht herum geht es bei flotter Fahrt auf der Kreuz 40 Meilen gegen Bisevo. Wir fahren in 2-er Schichten im 2-Stunden Rythmus. Sonnenuntergang, Mondaufgang und dann Sonnenaufgang sind unbeschreibliche Ereignisse bei denen alle an Deck sein wollen.<\/p>\n Morgens um 6 erreichen wir Bisevo und gehen in der Blauen Grotte vor Anker. Die Grotte selber, nach der die Bucht benannt wird, ist ein besonderes Naturschauspiel. Reges Treiben von Yachten in der Bucht, deren Besatzungen alle in die Grotte wollen. Mit dem Dinghi f\u00e4hrt man nach Bezahlung eines Eintrittgeldes duch einen schmalen Felstunnel hinein.<\/p>\n Mittwoch Extreme Licht- und Farbspiele in der Blauen Grotte<\/p><\/div>\n <\/strong>Nach der Grotten-Besichtigung machen wir kurzen Halt in Komiza, auf der Insel Vis. Dort k\u00f6nnen wir in der Marina festmachen, Wasser auff\u00fcllen und Besorgungen im St\u00e4dtchen machen. F\u00fcr das Wasser tanken werden nur 70 Kuna f\u00e4llig. Das Liegen f\u00fcr 2 Stunden ist frei.<\/p>\n Am Nachmittag geht es mit dem Autopilot bei Windstille zur\u00fcck Richtung Hvar in die Buchten beim Pakleni Kanal. Hier liegen extrem viele Yachten in mehreren verbundenen Buchten – ein richtiges Anker Paradies. Einige Luxus-Yachten sind hier zu sehen und im Restaurant kann man auch schon mal schweizer Prominenz antreffen. Wir geraten dann auch in so einen Schuppen, wo das Essen zwar teuer, aber nicht umwerfend gut ist.<\/p>\n In den Gassen von Komiza auf der Insel Vis<\/p><\/div>\n Das Wasser ist zwar sehr ruhig zwischen den vielen Inselchen, aber es gibt eine starke Str\u00f6mung im gesamten Kanal. Unser Doppel-Anker Konstrukt mit zwei Heckleinen vermag uns jedoch an Ort zu halten, bis wir unsere verdiente Ruhe genossen haben.<\/p>\n Donnerstag Kurze Pause auf dem Landgang in Sesula auf der Insel Solta<\/p><\/div>\n Was dann folgt, ist so einmalig wie befremdend: Laufend kommen weitere Yachten in die Bucht, im Sekunden-Takt. Irgendwann stellen wir fest, dass es alles Teilnehmer der Yacht Week sind ( https:\/\/www.theyachtweek.com<\/a> ). Offenbar Treffen die sich hier jede Woche am Donnerstag – wie der Restaurant Besitzer uns erz\u00e4hlt. Gegen 100 Boote liegen eng vert\u00e4ut in der kleinen Bucht. Der L\u00e4rm w\u00fcrde einer Street Parade alle Ehre machen. Einige Boote haben am Morgen um 6 immer noch L\u00e4rm (Musik) eingestellt.<\/p>\n Die andere Seite der Bucht ‚Sesula‘ – von der Konoba Sesula aus gesehen.<\/p><\/div>\n <\/p>\n Die Teilnehmer der ‚Yacht Week‘ – Boot an Boot vert\u00e4ut.<\/p><\/div>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Freitag Zum Morgenessen fahren wir nochmal hinaus in die Razetinovac 1 Meile S\u00fcdlich von Trogir. Dort k\u00f6nnen wir ein letztes Bad geniessen, bevor es dann an die Arbeit zum Klar Schiff machen und auschecken geht.<\/p>\n Tanz der Kr\u00e4ne in Ancona – beim Auslaufen vor einer Woche<\/p><\/div>\n Um 20.30 l\u00e4uft ja bereits unsere F\u00e4hre nach Ancona wieder aus.<\/p>\n ….<\/p><\/div>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ausgangshafen: Marina Trogir – bei Split Distanz: 152 Seemeilen, 33% unter Segel Crew (inkl.): 6 Schiff: Oceanis 40 , VENTURA Baujahr: 2008, GFK, Slup L\u00e4nge: 12.17m Breite: 3.96m Tiefgang: 1.90m Verdr\u00e4ngung: 8.2t Alle Bilder … Weiterlesen
\n<\/strong> Nach der Anreise und Bunkern der Lebensmittel laufen wir noch am Samstag Abend aus. Eine Mondhelle, warme Nacht steht auf dem Programm, jedoch ist nicht mit viel Wind zu rechnen. Trotzdem wird eisern gesegelt bis morgens um 8 – wegen der Nachtruhe.<\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a>
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\n<\/strong>Vor dem Morgenessen auslaufen und ein St\u00fcndchen fahren um in der Pelegrinska Uvala das Morgenessen und ein Bad zu nehmen. Diese kleine Bucht fasst gerade mal eine Yacht und hat klares Wasser.<\/p>\n<\/a><\/a>Am Nachmittag kommt Wind auf und wir regattieren herrlich\u00a0 mit 3-4 Booten gegen die Durchfahrt bei Solta. Pl\u00f6tzlich werden aus den zehn Yachten 20, 40 und 60, und alle steuern auf die Durchfahrt zu. Als wir feststellen, dass die Einen unter Maschine ’segeln‘, ist die Regatta sofort zu ende und der Run auf die Bojen geht los. Es ist erst 15 Uhr aber in der Sesula-Bucht ist bereits Hochbetrieb. Wir erhalten eine Boje von der Konoba Sesula, wo wir als Gegenleistung auch zu Nacht essen.<\/p>\n<\/a><\/a>
\n<\/strong>Fr\u00fch auslaufen, vor dem Morgenessen, um wieder mal Ruhe zu geniessen. Da heute bereits Uebergabe ist, gehen wir zun\u00e4chst an die Tankstelle um den Ueblichen Stau an einem Freitag zu vermeiden. Tats\u00e4chlich ist erst ein Ausflugsboot am Tanken und wir warten nur 15 Minuten, bis ein Tankzug seine Ladung abgeladen hat.<\/p>\n<\/a><\/a>